"Платон" на фармотрасли пока не отразился
По стране проходят массовые протесты дальнобойщиков, вызванные началом работы системы "Платон", которая взимает плату за проезд большегрузов по федеральным трассам.
Как отмечают представители Росавтодора, решение Правительства РФ о запуске системы "Платон" было принято еще 4 года назад и с 15 ноября 2015 г. вступило в силу. В проекте бюджета РФ на 2016 год уже заложены прогнозные сборы с грузовиков (свыше 12 тонн) в размере около 40 млрд руб., которые будут инвестированы в дорожное хозяйство страны.
С 1 марта 2016 г. по 31 декабря 2018 г. тариф на проезд большегрузов по федеральным трассам будет увеличен с 1,53 руб./км до 3,06 руб./км. В Росавтодоре отмечают, что это — самый низкий размер платы среди аналогичных систем в Европе. Ближайшая акция водителей-дальнобойщиков против взимания платы состоится 3 декабря. Участники протеста грозятся "поехать на Москву".
Корреспондент "МА" поинтересовалась у представителя фармотрасли, может ли повышение сборов с машин, осуществляющих перевозки, повлиять (и каким образом) на поставки лекарственных препаратов компаниями в другие регионы? Или это событие пройдет мимо фармотрасли?
Павел Пенезев, руководитель отдела логистики ООО "НПФ "Материа Медика Холдинг", ответил, что на сегодняшний момент на компанию данное событие сильно не повлияло.
"У нас есть региональные поставки внутри России. На сегодня они выросли где–то на 10—12%. Для нас это несущественно, т.к. данную услугу мы заказываем не так часто. В месяц где–то от 5 до 15 перевозок и, в основном, по одному и тому же маршруту", — сказал П. Пенезев.
