Правительство РФ поддержало идею автоаптек
Мобильные аптеки, организованные аптечными сетями, будут работать в труднодоступных населенных пунктах, где нет стационарных аптек.
Законопроект, разработанный Комитетом по охране здоровья, был рассмотрен Госдумой в первом чтении в 2021 году и отправлен на доработку. С предложенным в документе понятием «передвижной аптечный пункт» не согласилась профессиональная общественность. «Порядок осуществления розничной торговли лекарственными препаратами для медицинского применения с помощью передвижных аптечных пунктов» пока не готов, но уже одобрен правительством, сообщает ТАСС со ссылкой на отзыв правительства:
«Правительство РФ поддерживает законопроект при условии его доработки с учетом указанных замечаний».
В нем необходимо определить четкие требования к автоаптекам, порядок их сертификации, а сроки вступления документа в силу должны быть приведены в соответствие с федеральным законодательством.
Законопроектом предлагается провести эксперимент с участием передвижных аптек с 1 июня 2026 года до 1 июня 2029 года, причем регионы могут присоединиться к нему по ходатайству губернаторов. Автоаптеки будут принадлежать аптечным сетям, для них разрабатывается маршрут следования и требования по перечню лекарств, исключая психотропные препараты, сильнодействующие вещества и лекарства, требующие особых условий хранения.
Ранее подобные эксперименты с реализацией лекарств и медизделий в автоаптеках проводились в Красноярском крае, Хакасии и Краснодарском крае, наиболее заинтересованном в автоаптеках, так как на Кубани более 2,5 млн человек проживают в сельской местности.
После чего была посчитана стоимость оборудования передвижной аптеки — 6 млн рублей, а также ежегодные расходы на оплату труда работников и затраты на содержание автомобиля — не менее 2,9 млн рублей. Ожидаемая годовая выручка составляла более 5,4 млн рублей.
По оценке гендиректора DSM Group Сергея Шуляка содержание автоаптеки окупится через три года.
Для автоаптек Горьковский автозавод (ГАЗ) создал специальные Газели повышенной проходимостью, энергоемкостью, автономным водоснабжением и освещением, витриной, аптечным шкафом, гардеробом и холодильником.
Основной проблемой эксперимента может стать дефицит кадров — 64% аптечных работников не хотят работать в автоаптеках.
Доработанный законопроект планировалось внести в Госдуму осенью текущего года.
